{}{} निर्माताहरू

साइडवॉल ब्लास्टि forका कारणहरू निम्नानुसार छन्: काँध प्याड रबरको आकार धेरै सानो छ, साइडवल रबर वा क्राउन वि wing रबर धेरै सानो छ, र भित्रीकरण लाइनको समयमा भित्ताइizing्क मूत्राशयको मुनि अन्तर्गत भित्री लाइनर रबर बाहिरतिर सर्छ। भित्री लाइनर रबर र लास कर्ड सम्पर्क स्टील कोर्ड र रबर बीचको कमजोर आसंजन हुन्छ।

ढुवानी एक अत्यावश्यक उद्योग हो जसमा सामान समयमै र राम्रो अवस्थामा पुर्‍याउने सुनिश्चित गर्न भरपर्दो र दक्ष उपकरण चाहिन्छ।

अचानक महामारीले टायर कम्पनीहरूलाई लेआउट र अन्तर्राष्ट्रिय टायर उत्पादनमा पुनर्विचार गर्न बाध्य तुल्यायो। रासायनिक रणनीति, इत्यादि महामारीले टायर उत्पादनको विश्वव्यापी अन्तर्राष्ट्रियकरणको सुस्ततालाई असर गरिरहेको छ, विशेष गरी संयुक्त राज्य र युरोपमा टायर कारखानाहरू स्थापना गर्ने भारतीय र चिनियाँ टायर कम्पनीहरूको गतिलाई असर गर्नेछ।

"मे १ गते" बिदा अघि, केन्द्रीय वित्तीय तथा आर्थिक आयोगको ११ औं बैठक बस्यो। बैठकले पूर्वाधार विकासको महत्वलाई जोड दिँदै सन् २०२२ को पहिलो छमाहीका पूर्वाधारका लक्ष्यहरू स्पष्ट पारेको छ ।अर्थ मन्त्रालयले पूर्वाधार निर्माणमा केन्द्रित भएर ३.६ ट्रिलियन नयाँ विशेष ऋण योजना जारी गर्ने स्पष्ट पारेको छ ।

हालै, महामारीबाट प्रभावित टायर उद्योगले गम्भीर रसद र यातायात समस्याहरूको सामना गरेको छ।

खनन, निर्माण, र उत्खनन जस्ता भारी शुल्क उद्योगहरूमा, टायरको प्रदर्शनले प्रत्यक्ष रूपमा परिचालन दक्षता र सुरक्षालाई असर गर्छ। बायस ओटीआर (अफ-द-रोड) टायरहरू, चरम अवस्थाहरूको लागि इन्जिनियर, मानक टायरहरू भन्दा फरक फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। 2010 देखि एक अग्रणी निर्माताको रूपमा, Dongying Haorun केमिकल कं, लिमिटेडले स्थायित्व, स्थिरता र लागत-प्रभावकारितामा उत्कृष्ट प्रिमियम बायस OTR टायरहरू उत्पादन गर्न जापानी र युरोपेली प्रविधिको लाभ उठाउँछ।